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中交一公局三公司企業(yè)文化
中交一公局第三工程有限公司(原名路橋集團第一公路工程局第三工程公司)始建于1963年,其前身依次是交通部東北公路工程處、交通部第一公路工程局第三工程處、交通部第一公路工程總公司第三工程公司,現隸屬于中交第一公路工程局有限公司。公司總部位于北京市亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區南側。
經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀的發(fā)展,現已經(jīng)是具有公路工程施工總承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)、橋梁、路基、路面工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè),是一個(gè)以承建國內外高等級公路和高技術(shù)橋梁、兼營(yíng)其他土木建筑、水運碼頭和其他站場(chǎng)工程的經(jīng)濟實(shí)體。1997年順利通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認證,2003年順利通過(guò)包括ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的三位一體認證。獲得了“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國用戶(hù)滿(mǎn)意施工企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)”、“全國五一勞動(dòng)獎狀”、“全國五四紅旗團委”、“全國青年文明號”、“北京市重合同守信譽(yù)企業(yè)”、“北京市質(zhì)量卓越單位”、“北京市和諧勞動(dòng)關(guān)系單位”等諸多榮譽(yù)稱(chēng)號。公司施工項目遍及北京、上海、天津、重慶、江蘇、河北、河南、湖北、山東、山西、陜西、甘肅、四川、內蒙、青海、新疆、江西、吉林等20多個(gè)省市。公司高層管理團隊由“魯班傳人”、“北京市質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)家”、“南京市五一勞動(dòng)獎?wù)?/span>”、中華全國總工會(huì )“火車(chē)頭獎?wù)?/span>”等高級企業(yè)管理人才組成?,F有職工1371人,正高級職稱(chēng)2人,高級職稱(chēng)58人,中級職稱(chēng)163人,初級職稱(chēng)528人,占職工總數的55%。
公司年施工生產(chǎn)能力50億元以上,固定資產(chǎn)原值超億元,擁有每小時(shí)360噸產(chǎn)量的ASTEC瀝青砼拌合站、900噸架橋機和1400噸60米梁的移動(dòng)模架等多臺套進(jìn)口大型先進(jìn)路面和橋梁設備。
公司在國內外修建公路近千公里、架橋百余座。參建了0401和04050國防工程,第一條世界銀行貸款的公路——京津塘高速公路,此后又參建了河南107國道、秦皇島南山立交橋、山西太舊高速公路、江蘇連徐高速公路、首都機場(chǎng)路、咸陽(yáng)機場(chǎng)路等一大批標志性工程,和重慶高家花園嘉陵江大橋、江津長(cháng)江公路大橋、江蘇蘇通大橋等一批技術(shù)領(lǐng)先工程,尤其是近年來(lái)承建的局內第一座大跨度鋼疊合梁斜拉橋——灌河特大橋,國內第一座雙跨獨斜鋼拱塔結構的斜拉橋——通州世紀大橋,曹妃甸工業(yè)區第一座海上斜拉橋——納潮河大橋,以及目前國內黃河上(世界上)規模最大的公鐵兩用橋——鄭州黃河公鐵兩用橋。
近幾年,在中交一公局以轉型升級為前提的“交通基礎設施一體化”的戰略下,公司不斷調整市場(chǎng)結構、資產(chǎn)結構、產(chǎn)品結構和業(yè)務(wù)結構,成功進(jìn)駐了市政、鐵路、港口、地鐵、航道整治和能源建設等新領(lǐng)域,實(shí)施了BT、BOT、EPC等投資類(lèi)項目,不斷實(shí)現著(zhù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的進(jìn)一步拓展和優(yōu)化。先后承建了太中銀、石武客專(zhuān)、湘桂鐵路柳南段等鐵路工程,成功的實(shí)施了南京地鐵項目和重慶城市軌道交通項目,實(shí)現了大同、忻州、太原、呼和浩特、重慶等市政領(lǐng)域的滾動(dòng)發(fā)展。
幾十年的施工經(jīng)歷,造就了一支作風(fēng)過(guò)硬、經(jīng)驗豐富、管理嚴謹、科學(xué)技術(shù)力量雄厚的施工隊伍,體現著(zhù)三公司多年來(lái)的技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)信譽(yù)和發(fā)展潛力。“十五”至““十二五””期間,公司承建了高技術(shù)含量的橋梁工程(斜拉、懸澆、深水、大跨),以及隧道工程、沙漠高速公路工程、高原高速公路、市政工程、鐵路工程、城市軌道交通等技術(shù)含量高、施工難度大、工藝結構復雜的特、難、精、尖的全國重點(diǎn)、新型工程。完成了深水基礎、高墩、新路面、山區隧道施工等施工成套技術(shù)和工法,站到了公路施工技術(shù)的制高點(diǎn)。目前,正在實(shí)施的重慶駙馬懸索橋工程和重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)地鐵工程,為公司探索和總結懸索橋和盾構施工技術(shù)提供了載體和保障。在參建的工程中,獲得魯班獎、詹天佑大獎工程6個(gè),全國優(yōu)質(zhì)工程獎3個(gè),部(行業(yè))優(yōu)質(zhì)工程獎14個(gè),省優(yōu)質(zhì)工程獎4個(gè),獲得了多項“全國工程建設企業(yè)管理現代化成果”獎、“全國優(yōu)秀QC成果”獎和“國家級發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利”等。
中交一公局第三工程有限公司,本著(zhù)“立足東部,拓展中部,開(kāi)發(fā)西部,以路面路基工程為依托,向大跨、深水橋梁等高技術(shù)含量方向擴大發(fā)展,兼顧老路改造工程、市政工程、港口工程,積極拓展鐵路、隧道、地鐵等交通基礎設施相關(guān)建設領(lǐng)域,提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,以技術(shù)和管理為核心驅動(dòng)力,以路橋行業(yè)的引領(lǐng)者為目標,將公司打造成國內一流建筑企業(yè)”的企業(yè)發(fā)展戰略目標,延承艱苦耐勞、團結作戰的優(yōu)良傳統,以高度的敏感性、市場(chǎng)適應能力和變革創(chuàng )新能力,與時(shí)俱進(jìn),正在向著(zhù)國際市場(chǎng)的新競爭軌道上靠近?,F以“企業(yè)管理信息化”“人才培養學(xué)院化”“業(yè)務(wù)管理流程化”的三化建設,“思維創(chuàng )新”、“技術(shù)創(chuàng )新”、“管理創(chuàng )新”、“文化創(chuàng )新”的四大自主創(chuàng )新理念,努力構建內外和諧的發(fā)展環(huán)境,推進(jìn)公司的核心競爭力再造。三公司愿與各界朋友們加強交流與合作,以“誠信、合作、人本、創(chuàng )新”的核心價(jià)值觀(guān),努力為客戶(hù)提供最優(yōu)產(chǎn)品、為社會(huì )鑄就百年工程。
核心理念
★企業(yè)使命
為客戶(hù)提供最優(yōu)產(chǎn)品、為社會(huì )鑄就百年工程、為企業(yè)獲得持續發(fā)展、
為員工搭建成長(cháng)平臺
★企業(yè)精神
自強奮進(jìn)、永爭第一
★企業(yè)愿景
鑄百年品質(zhì),創(chuàng )國內一流。以科技領(lǐng)先和管理創(chuàng )新為核心驅動(dòng)
力,以公路、鐵路、市政等交通基礎設施建設為主業(yè),實(shí)施交通基
礎設施建設一體化戰略,提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,實(shí)現企業(yè)與員工共同發(fā)
展,建設創(chuàng )新型和諧企業(yè),將公司打造成國內交通基礎設施建設一
流企業(yè)。
★企業(yè)意識
責任意識、創(chuàng )新意識、爭先意識
★核心價(jià)值觀(guān)
誠信、合作、人本、創(chuàng )新
經(jīng)營(yíng)管理理念
★人才理念
尊重人才、聚集人才、培育人才、發(fā)展人才
★質(zhì)量理念
科技興企、質(zhì)量為本、規范管理、塑造精品
★市場(chǎng)理念
以質(zhì)量品牌求生存、以誠信雙贏(yíng)謀發(fā)展
★品牌理念
建好一個(gè)精品、樹(shù)好一塊品牌、積累一批成果、培育一批人才
★經(jīng)營(yíng)運作理念
業(yè)主滿(mǎn)意工程、企業(yè)滿(mǎn)意結果、職工滿(mǎn)意收獲
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